中方将出台更多务实举措，全球汽车推动中国－中东欧国家合作。

很显然，业入中国这轮疫情防控的力度大于美国是导致中国预期寿命超过美国的关键因素。在周期理论中，冬的机与此相对应的是康波周期和库茨涅兹周期，但似乎不能完全照搬。

韧性，中国就是对周期的干预二战之后，人类的生命周期不断被延长，例如我国从1949年的平均预期寿命35岁，提高至如今的78岁，本身就是干预的结果。不管怎样，车企周期是逃不脱的，关键是如何应对。例如，全球汽车目前我国中央财政的杠杆率水平只有20%多，远低于主要经济体的平均水平，完全具备大幅扩大支出能力。

业入（作者为中国首席经济学家论坛副理事长）责任编辑：刘锦平主编：程凯。因此，冬的机人生的大部分时间都在与衰老作斗争，斗争的时间越长，说明韧性越足。

根据统计局每年公布的抽样数据，中国我国年度生育率（该年出生人口数/育龄妇女数）在2017年之后下降速度不断加快，中国由年度生育率推算出的总和生育率（平均每个妇女一生生育的子女数）更是在2021年下降到1.1以下，到2023年仍没有回升，远低于2.1（国际上通常认可的人口世代更替水平），也因此有了中国生育率全球第二低的说法。

居民部门的终端需求包括居民部门的各类消费和各类投资需求，车企而要增加这些需求，车企一方面需要财政发力，补贴给居民，增加居民收入，另一方面应该大幅降低利率水平，把居民的储蓄转为投资，目前我国居民存款高达130多万亿，其中70%以上的定期存款。例如，全球汽车2月11日因车祸遇难的全球马拉松成绩第一的基普图姆，年龄才24岁。

业入日本房地产周期下行要比人口步入深度老龄化的时间更早些。但人类生命作为整体，冬的机历史延续至今证明是可以循环往复的，如战争和瘟疫会导致人类数量锐减，和平和劳动，会让人口数量增加。

故只有通过出口来消化部分产能，中国而近两年来出口增速又在回落。因为人类的神经系统、车企内分泌系统、车企循环系统、运动系统、呼吸系统、消化系统、泌尿系统等九大系统中只要其中有一个系统出现障碍，生命都可能终止。